一、新蒙迪欧和蒙迪欧致胜的区别

蒙迪欧和蒙迪欧致胜的区别：

1、驱动方式不同。福特蒙迪欧前置前驱，蒙迪欧致胜前轮驱动。

2、变速箱不同。福特蒙迪欧SelectShift6速手自一体变速箱，蒙迪欧致胜Powershift6速双离合变速器。

3、车型尺寸不同。福特蒙迪欧长4873mm、宽1852mm、高1470mm，蒙迪欧致胜长4854mm、宽1886mm、高1495mm。

二、新蒙迪欧和蒙迪欧致胜,为什么都带蒙迪欧这几个字呢有什么区别那

1、国内现在能经常见到的有三代蒙迪欧，一个就叫蒙迪欧，一个叫蒙迪欧致胜，还有现在卖得火的新蒙迪欧。蒙迪欧就不说了，保有量比较小。蒙迪欧致胜，在007皇家赌 场里是邦德座驾，新蒙迪欧是致胜的大改款换代车，在地盘，外观，内饰上都有了一定的提升。现在你问致胜的话，是老款车，最新的就叫新蒙迪欧。

2、 翼博的话，底盘加高了的嘉年华

三、福特蒙迪欧致胜怎么样

除了网上经常见到的华而不实、言之无物的官样文章之外，这款车的最大特点如下：

1、安全碰撞星数高、性能好；改款之前是正面五星级、侧面四星级；2007年改款后，正面、侧面都为五星级了；同时为了区别老款车型，名字更新为蒙迪欧致胜；

2、内部空间宽大，其车的轴距2800以上、内部宽度1.45M、高度1.8M的身材入座后距离顶部10CM以上；

3、价格实惠、性价比高；目前国内市场上的B级车，相同或者近似的车型、配置、性能最低要高出2万左右；

4、维修、保养费用比较适中，不是很高；机油、机滤在350元左右；

5、油耗稍微高些，但是可以接受；因为毕竟是1.586MG的车型；市区11-14L;高速10-12L左右；

6、性能、操控应该属于一流，近似价位的B级车型中，绝对首屈一指、名列前茅；

7、其销售量在每月3-4千辆左右，虽然不是很高，但是比较平稳；其市场占有率、销量、消费者的口碑可见一斑；

8、商务、家务皆宜；可谓是上得厅堂、下得厨房；适应的场合、使用范围比较广；

其美中不足之处：120MM的最低离地间隙不是很高，致使通过能力不太理想（但是比帕萨特、雅阁等车型要高）；另外低配车型没有安装ESP，终是憾事；

超大的空间、抢眼的外形、琳琅满目的电子配置，蒙迪欧致胜搭载了2.3L直列四缸发动机，最大功率117.6KW/6500rpm、最大扭矩205Nm/4500rpm，，虽然不是同级车中最好的.

悬架初段偏硬，对路面的颠簸比较敏感，通过沟坎的时候能听到“空空”的声音，轻度驾驶动作下的车身整体性很好；在激烈驾驶的情况下，悬架体现出的特性偏软，对车身的支撑比较柔和，侧倾比较大，可以看出蒙迪欧致胜的运动性对舒适性还是做了一定的妥协的。

转向比较精确，方向盘很轻便，没有使用电子控制动力转向系统，但实际使用效果还可以，高速时不会觉得方向盘特别轻，微小的抖动也不会影响到行驶的稳定性。

2850mm的轴距令空间成为蒙迪欧致胜的一大亮点，对乘坐空间尤其是后排腿部空间的贡献非常明显。可以说，从空间角度考虑，蒙迪欧致胜能够达到家用商用均可的要求。

油耗；转弯多的山路，柏油路面，激烈驾驶，油耗11L左右；堵车路段12L左右；大部分在高速路段行驶，油耗能控制在10L左右。从车友们反馈的油耗数据来看，蒙迪欧致胜的油耗还是略微偏高的。可以讲是一款值得推荐、值得购买的车型。

四、20蒙迪欧致胜值得入手吗

2.0升排气量的蒙迪欧致胜车型值得入手。

蒙迪欧致胜车型是福特旗下针对公务车市场推出的中大型轿车。在做工用料方面非常到位，乘坐的舒适性很好。

这里我们推荐购买的2.0升排剂量车型指的是后期推出的2.0T涡轮增压直列4缸发动机的车型。这个车型排气量比原来的老款车型更低，但动力性更好燃油经济性有所提高。

而老款的2.0升自然吸气发动机的车型，因为尤浩实在太高，所以不推荐购买。

五、23蒙迪欧致胜发动机怎么样

23款蒙迪欧致胜搭载的2.0T发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。这台发动机的动力表现不错，低扭强劲，中后段加速有力，可以满足日常使用和中低速超车的需求，并且油耗表现也比较出色。同时，这台发动机采用了缸内直喷、双涡管涡轮增压等技术，使得燃油经济性进一步提升。总体来说，23款蒙迪欧致胜发动机的动力表现、油耗表现和技术水平都是比较不错的。